今年是“十五五”规划的开局之年。我国将出台新能源智能网联汽车产业发展规划，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。作为车辆极限性能的“试金石”，高低温测试成为新车上市前必要的重要环节。今年冬天，我国新能源汽车高温测试持续升温。我们去内蒙古看看新能源汽车高温测试有多火爆。内蒙古自治区牙克石市是国家高温汽车质量监督检验中心的测试基地，每天早上气温都达到-30摄氏度。然而，在这片深达数米的冰湖上，从一大早起，就有十几名员工和十几辆作业车辆在移动。徐晓旭 工程师f 民航超检中心：车辆前日通过检查，但场地破损严重，不符合检查标准。他们每天早上来时都会撒雪、制作刨冰和喷水。完善这个站点尤为重要，因为只有提供标准化的站点，汽车企业的测试才能变得更加规范。记者了解到，由于近年来冬季试验车辆增多，今年湖面试验面积增加至170万平方米。场地平整后的第二天黎明，湖里热闹非凡，测试车辆排队进入。未来推出的很多新车都布满了黑白条纹，给人一种非常神秘的印象。它们在湖中敲响了一个又一个“圆环”。为什么要进行冰雪圈测试？郭玉峰先生，长安汽车工程行驶性能研究所所长研究院：我们主要确定这个环路电子稳定系统的标准。通过建立这个标准，我们的车辆即使在雪地里也能以更稳定的速度行驶，保证大家的安全驾驶。长安汽车内部人士表示，公司计划今年冬季测试新能源汽车300余辆，较去年增加100余辆。这些车辆必须经过多项高温测试，包括低温耐久性、内部加热和装卸性能。近年来，新能源汽车通过冷、高温测试，性能不断提升。例如，车辆减少轮胎打滑的能力提高了20%以上。目前，记者对2025-2026年的冬季充满期待。据了解，在内蒙古自治区牙克石这座高山试验场，共有1000多辆车辆进行了测试，其中90%以上都是合格车辆。e 新能源汽车。民航局极限检验中心副主任刘东健：五年来，我们中心共检验了约7000辆汽车，其中新能源汽车超过5000辆。 “十四五”期间年均增速超过50%。中汽中心官员还表示，“十五五”期间将在内蒙古自治区牙克石市追加投资12亿元，建设常年联网智能汽车冰雪试验基地。 “新试验”“新技术”带来“新变化” 当前，我国汽车产业规模不断扩大，技术创新加速推进，产业生态不断完善。在此背景下，新能源汽车冬季高低温试验也注重精密的全场景性能验证，进一步推动汽车产业高质量发展。在现场记者看到，今年高寒地区试验场新增了一系列新能源汽车冰雪路面驾驶试验项目。车辆统一配备无钉防滑轮胎，并按照法律法规进行系统检验。该汽车公司正在测试停车辅助系统。记者注意到，虽然被雪覆盖的停车位只标有离散的停车线，但车辆仍然能够自动识别合适的停车位并准确地停在该停车位上。不仅如此，智能测试的数量也在不断增加。赛勒斯汽车产品总监王进：我们主要在冬季结冰的路面上测试和验证自适应AEB（自动紧急制动系统）和智能底盘防滑系统等功能，以确保客户车辆的全面安全。乔博文先生，中汽品牌科技有限公司总经理诺学（天津）有限公司：我们公司在冬季做了很多极限适应性测试和验证。目标包括他们希望能够在结冰的道路上停下来，能够爬上结冰的斜坡，并能够在结冰、下雪的赛道上控制路面。他们关注两个词：安全。记者还注意到，不少新能源汽车零部件生产企业加大了高低温测试的投入。 CATL电池已连续两年在雅石市进行高温测试。 CATL轻商用产品工程师王少波：与上一代电池产品相比，电池性能可在-20℃下插电充电，充电效率也达到96%以上。同时，结合底盘集成技术，可显着降低车辆冬季整体能耗，提高寒冷地区的耐用性。不仅如此，今年冬天还将对新能源商用车进行一系列测试。试验场内，多款新能源商用车正在进行低温性能验证。新能源商用车通过电池材料创新、热管理技术优化等新技术，逐步克服低温环境下电池寿命和充电的障碍。内蒙古牙克石：变“冷资源”为“热经济” 在内蒙古自治区牙克石，12月至次年4月是高温测试的黄金期。新车在多个结冰的湖泊上源源不断地进行测试。它是全球汽车品牌的“低温实验室”。牙克石正在把“冷资源”变成“热经济”。德国博世成为第一家投资牙克石的外资企业。他们在这里建造了亚太地区最大的高温汽车测试中心，湖测试面积132万平方米。德国车辆系统专家法比安对新车的“安全系统”和“核心部件”进行严格的极限冰面测试。他说，过去曾在瑞典和日本进行过冬季测试。日本测试季节短、测试时间有限，而瑞典成本高、周期长。随着中国智能新能源汽车的快速发展，在中国建立冬季测试中心将适应中国市场的发展。在博世测试场，记者确认，拥有高标准的车辆防抱死制动设备、ABS公路、棋盘公路、冰雪赛道等专业公路。唯有德国博世在烧一地区，中国汽车中心、瑞典Etem、德国宝马等1200多家国内外企业纷纷在该地区扩张。来自core c的前端测试从零部件、芯片到整车耐寒测试、行驶测试，这里已经形成了完整的寒冷气候测试产业链。呼兰贝尔市亚克斯高新技术产业开发区服务中心副主任 韩体峰：为满足各类试验场景需求，我公司不断完善硬件设施建设，建设了5个高水平专业试验冰面，建设了47公里抗疲劳山路。尤其是近五年来，部分牙克石冬季车辆检测行业国内市场占有率从不足10%大幅提升至40%以上，营业利润年增长率稳定保持在20%。山地测试产业的火爆，直接带动了当地服务业的发展。冬天在亚克斯，往往很难找到酒店房间。该酒店将于 2024 年开业，迄今已接待超过 20,000 名宾客来自德国、瑞典、法国、新加坡、韩国等十几个国家。由于汽车行业冬季面临挑战，牙克石的餐饮业也在经历增长。随着品尝行业变得更加有利可图，这家当地的牛排馆投资扩大了门店。冬季测试不仅增加了酒店、餐厅的消费，还创造了新的旅游业态，比如冰雪驾驶体验。在专业司机的带领下，您将能够体验冰路的独特魅力。如何才能持续释放“冷资源”的“热效应”？牙克石一直在探索“自然资源特许经营+冰雪租赁”新模式，实现生态保护与经济发展的双赢。开尔市形成了以牙克石为核心，辐射到周边几个标志城市的汽车寒区试验产业集群。邵学虎先生i、呼兰贝尔市发改委副主任：我公司主要发展寒冷地区汽车检测产业，为1500多家汽车企业提供服务，检测车辆4万余辆，创造第三产业收入15亿元以上，创造就业岗位12000多个。 2025-2026 年测试季的费用将比 2024-2025 年测试季贵约 40%，预计还会增加。