2月1日，多家新能源车企发布2026年首月销量数据，仅文杰、小米、乐跑三个品牌销量超过3万辆。其中，文杰目前以40,016台交付量位居第一。也是唯一一家月销量超过4万辆的汽车企业。小米汽车紧随其后，交付量超过3.9万辆，超越零跑，位列新兴势力第二。零跑汽车以 32,059 辆的交付量排名第三。 1月份车市月度数据整体下滑明显，多家车企实现同比负增长，市场整体表现疲软。由于2025年1月春节因素，2026年1月车市同比增速成为重要观察角度。红木智行公布，1月份交付汽车57,915辆，同比增长65.6%。文杰兄弟每月销售 40,016 辆汽车。也就是说，智洁、尊洁、享洁四个品牌的总销量为17899台，平均每个“洁”不足4500台。小米汽车宣布1月份销量突破3.9万辆。去年12月交付量超过5万辆，环比有所下降，但在新进入者中仍排名第二，领先于零跑汽车。零跑汽车1月份交付汽车32,059辆，同比增长27%。相比年销量100万台的目标，还需要付出更多的努力。新晋电动车企业销量呈现明显分化。三辆“威小利”中，小鹏交付量仅为20011辆，大幅下降34.07%。 Yodeal交付27,668辆，同比下降7.55%。经过数月的同比下滑后，大盘认为理想汽车正面临前所未有的压力。仅限蔚来萨同比增长，但这很可能得益于新ES8的销量支撑。蔚来本月交付汽车27,182辆，同比增长96.1%。蔚来联合创始人首席执行官兼总裁秦力洪表示，新ES8已交付约18,000辆。传统车企新能源事业部中，迪氪品牌1月份销量23652辆，同比增长99.7%。广汽Aion豪普BU1月销量23,591辆，同比增长63.9%。东风逸派科技1月销量21,269辆，同比增长145%。截至发稿时，长安汽车旗下的深兰汽车和艾维塔也尚未公布销量数据。今年1月，中国经济新闻记者整理的前23家乘用车上市公司中，70%以上股价下跌，“起步缓慢”，反映出当前汽车行业竞争加剧以及市场情绪的变化。面对市场调整，汽车企业的竞争策略正在发生变化。 2026年初价格竞争将会加剧，但形式会更加微妙。固定价格、低利率的7年期理财计划是新的竞争焦点。此前，特斯拉推出了七年期超低利率计划，年利率为0.98%。随后，小米、理想、蔚来等八个品牌也纷纷效仿。一月即将结束，传统的钦族春节开始了。春节后车市走势将是决定2026年汽车行业走向的重要指标（中国经济报）
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