“我真的不知道为什么我必须在道路上装满的山上等一个小时。如果您愿意离开道路，可以在5公里内找到一座免费的货物山。”说到度假职位，该模型的所有者高（Gao）具有丰富的经验。作为一个“老司机”开车多年，他分享了短暂假期中汽车组“从道路上补充能量”的经验。在国庆日节日期间，许多互联网用户在社交平台上报告说，表达服务区域将在北京，乌汉，乌汉，长沙，广州，海z，深圳和其他受欢迎的城市以及9月30日晚上从10月1日凌晨到10月1日凌晨，与占用的账单和避免在多个领域的范围内避免销售机构的机构，该服务人员的范围内的机构在销售机构中，该服务人员的范围和其他受欢迎的城市的销售人员会在多个地区进行混乱。订购。根据某些服务领域的工作人员的说法，在国家度假中，他们要求在负载区域交付特殊人员。一方面，他们帮助驾驶员以标准化的方式排队新的能量车辆，而另一方面，他们也适度控制了装载时间和能量。 “我们通常建议汽车所有者收取约80％的费用，并控制一个大约30分钟的收集时间。在9月28日国家事务委员会信息办公室举行的新闻发布会上，运输工具部的副总裁李，每天1400万辆能量工具可以到达。Yang是国内庆祝活动，该地区的运输速度迅速运输，该公司在新的能量中均采用了新的运输，这是在新的运输中，该公司在日常运输中宣布了新的货物，该公司的转移是迅速的，这是在新的庆祝活动中，该服务是在新的庆祝活动。在国家，要求这些服务领域在“政策，政策”中提高了他们的负载能力。世界上最大，更广泛的负载服务网络。在今年8月底，中国汽车行业协会副主任杨Zongping在2025年关于中国汽车交换的生态会议上，到达了一个173.4亿和4,946的电池交换站。在国庆假期期间，已经完成了许多准备工作，以治疗负载高峰。 “最近，我去了几个州进行研究并在电场服务中进行研究。我增加了一些负载电池并增加了移动装载设施。”李杨说，在响应繁忙的道路和长长的路线以加载新的能源车辆时，交通运输部通过保证提前更新您的负载服务来做得很好。基本上是plate华为液体冷却技术，以达到最高的600kW负载功率和“全咖啡充电”。在城市方面，负载网络的建设也取得了重大成果。在今年上半年，深圳n建造并使用了1,057个超级负载站，超过487,000台装载的电池，并且是世界上第一个使世界成为超级装载站和装载枪的人。我们设法加载了。在深圳市，电动汽车的负载能量首先进入了兆瓦时代。今年早些时候，BYD正式推出了其“ MW Flash充电”技术。最高负载率在1秒内为2 km，在5分钟内407公里的2公里，在能量充电速度下确实达到了“相同的油和电速度”。此外，像广州，Cheonggin，Fujian和Urumki这样的城市也在促进建筑“增压城市”。其中，Urumqi计划在今年年底之前建造300个超级覆盖站，在主要城市地区形成“ 3千克圈”，以实现城市表面，路线和点负载网络的覆盖范围。在政治支持的层面上，我的国家建立了一个多个维度的政策制度。在Sta之后TE秘书办公室在2015年发布了“加速电动汽车负荷基础设施建设的准则”，国务院总办公室发布了“建立更高质量的基础设施基础设施的准则”，这更加令人担忧和安全。 “ Thechinese Automotive行业协会和中国电动汽车负载基础设施促进联盟的执行董事Zou Peg。” 2025年底，公共装载设施的年度负载能力将达到800亿千瓦时，这等同于每年的三代谷所水力发能力的公司，凯米尔（Keaimais）全新的技术责任。”随着戈尔吉斯的三个流体动力的年生产，车辆网络的交互将来会成为重要的发展趋势。电动汽车货物基础设施促进联盟表示，该行业具有“线圈”能力，使用不平等的设施和汽车所有车辆的汽车网络仍在努力加载，并指出了面临着对话的困难的问题。图像来源：根据Lu Xudong的说法，2025年的中国交换位置和掉期交换会议，Lu Xudong，根据运输和运输部的运输和能源综合专家Lu Xudong的说法，国家道路区域地区的覆盖率约为100％，在66,000个服务区域中的山脉数量为66,000个服务区域。服务区的山脉达到66,000，但只有运输部国家的帐户，服务区的山区数量达到66,000。小于1％。鲁Xudong一直在坦率地说，在全国范围内为假日高速公路开票真的很困难。问题。道路服务对象发生了变化。过去，其中大多数是P VehicleSetroleros，但现在大约有20％的汽车在电车上运行。 “在卢Xudong的看来，对这种变化的响应，道路服务设施也应提高其服务能力。道路使用的情况需要更多的高功率负载设备，用户的负载要求更高，并且对负载价格较低。”从所有重要的春节和国庆节的角度来看，我们将与大型公司合作，为所有成员的机制，组织机构工作人员的机制下沉和起义武器，并完全参与高速服务领域，该领域的交通良好，并有很高的交通和要求集中职位的要求来指导该系列。缩短车辆加载时间的层，增加负载堆栈的使用，使用有效性和负载资源并降低车辆的容量。同时，我们积极向汽车所有者提供负载导航服务，并发出“即将到来的现场负载指南汽车DS“为了清楚地标记负载电池的分布，实时的无效量以及在以下服务区域或高速输出中的其他信息，有效地转移了流量并减轻了流行地点的负载压力。 Lingchong New Energy Technology Co.，Ltd。公司首席执行官Zhou Qiang提出了灵活的DC互连设备解决方案。在压力和能量压力的压力和能量压力中都可以弹性。 Lu Xudong Al因此，我的国家拥有超过8,000个道路服务区域，并且高度致密。一些经济发展的状态达到10公里，比服务区域浓密4-5倍。在当前前往农村的新能源车辆的过程中，欠发达地区的一些城市面临电力资源和不适当的变压器。传统的收费场所具有出色的功率基础，并且在原始设计下的一般使用导致了地球过多的资源。因此，促进车站转换付费以打开并建立整合储能，太阳能和负载是将来开发的重要方向。在国庆节的这个假期中，您是否在装载道路上保持一致？