12月3日，红星首都局消息称，继旧国标电动自行车全面停售后，多个品牌新国标电动自行车正式开始销售。红星资本局走访多家电动车经销商发现，目前电动车品牌线下销售的国产标准电动自行车新车型仅有少数，经销商采购的并不多。目前，我们主要销售电动自行车。雅迪（01585.HK）、泰菱等新国标电动自行车比旧国标同款贵300多元。集禾和九豪（689009.SH）尚未推出新国标电动自行车。目前，符合旧国家标准的电动自行车无法注册。一些汽车经销商已经开始销售符合旧国家标准的“0公里二手车”。也就是电动自行车存放在商店的自行车将在新规定生效前进行登记，买家在购买自行车后将转让所有权。与新规出台前相比，价格不降反升。一批又一批新标准电动自行车正在全国推广。电动自行车总价上涨约300元。电动自行车新国家标准将于2025年12月1日起全面实施，符合旧国家标准的电动自行车将不再注册。新国标规定，电动自行车速度不超过25公里/小时，所用塑料总质量不得超过整车总质量的5.5%。还建议电动自行车安装后视镜和转向灯，并增加北斗定位、通信和动态安全监测功能。近日，红星资本局走访多家电动自行车经销商记者调查发现，大部分已经停止销售旧国标电动自行车，开始销售新国标电动自行车。不过，目前在售的新国产标准电动汽车只有一款车型，数量并不多。目前，汽车经销商主要销售电动摩托车。 12月3日，艾玛电动车店店主吴云先生（化名）告诉红星资本局，目前该店只采购了两辆新国标车。 “新国标车刚刚上市，数量比较少，价格也比较贵，一片森林。”目前，新爱玛国标电动车在店里的售价为2980元。吴云说：“出厂价超过2600元，售价不能再降低。”新国标车采用金属材质，还具有北斗定位，配置优越。”该车车主陈刚（化名）新国标电动自行车“雅迪电动自行车店”告诉红星首都局，店内目前有两款同型号、不同颜色的新国标电动自行车。价格为每张3099元。是一款可以正式注册的车辆，比老国标车型贵了几百元。另一位电动自行车店老板亚迪表示，新国标电动自行车比旧国标自行车贵300元左右。碧岭电动自行车店老板于明（化名）告诉红星资本局，该店目前只销售新款国标电动自行车，售价1799元，比同类型的老国标电动自行车贵了300元。鸿星资本办公室联系机合电商旗舰店时，客服回应称，尚未收到新品上市的具体日期。另一位业主of九号电动自行车店也表示，新国标的九号电动自行车尚未上市。九号旗舰店官方客服也表示，新国标车尚未高价发布。购买后转让所有权。某电动自行车专卖店店主陈亮先生（化名）告诉红星资本局，目前店内有两辆旧款9号电动自行车，售价3699元。这些是新的，尚未激活。员工姓名。购买后，可以转移到您的名下。陈亮透露，此前这两款车的售价约为3100元。 “现在市面上的老国标车都是这种类型，只涨不跌。”他认为，老款国标车更容易改装，部分客户倾向于购买老款国标车。目前一些电动自行车店老板他们库存已登记出售的旧国标电动自行车，但有人称车牌是“假车牌”。 12月3日，红星资本局发现，二手车交易平台闲鱼APP上有多名卖家出售有牌照的旧车和符合国标的新车。广州一位卖家表示，自己有大量艾玛艾多新车，每辆车售价3299元，比之前涨了500多元。他说，所有车辆都是旧国家标准，登记的车牌是公司号码。买家购买后可以以自己的名义进行注册。老国标“0公里二手车”店面出售 律师：“0公里二手车”违反监管要求，假车牌严重违法违规12月3日，陕西恒大律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良山向红星资本局表示，按照旧国家标准转让和销售“0公里二手车”，是商业经营者恶意规避的行为，本质上违反了新国家标准相关的强制性监管要求。这不仅扰乱了市场秩序，而且造成不正当竞争，阻碍新国标的推广和行业的健康发展。广东众安律师事务所律师、深圳市律师协会会长潘翔表示，监管机构通常不承认这种“钻漏洞”做法的合法性。对于消费者来说，虽然他们购买的车辆是“注册”车辆，但本质上是一辆新车，并且由于禁令后出售，因此存在重大法律缺陷。如果车辆被监管部门认定为违法，则可能无法正常行驶，无法进行年检，甚至可能被扣押报废，且购买价款可能难以收回。雷加尔针对一些店主售卖假冒电动车的行为，赵良山表示，电动车使用假牌照的行为严重违法违规，不仅破坏了电动自行车登记管理秩序，也给道路交通安全带来隐患。对于销售假牌照电动车的，销售假牌照的，将没收假牌照、扣押车辆，并处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款。汽车经销商表示，潘翔如果制造、销售假车牌或故意向车主提供假车牌，将面临公共安全违法行为，甚至刑事责任。在这种情况下，如果发生事故，保险公司会因车主使用假车牌而拒绝赔付，并承担所有损失。红星新闻记者 余姚周易 摄