□廖永华 今年的政府工作报告提到，2025年全面纠正“内卷化”竞争，并明确2026年彻底纠正“内卷化”竞争。经济发展要循序渐进、差异化、高质量发展，而不是同质化、低水平的股市竞争。从“全面整治”升级为“全面整治”，彰显了国家化解低水平内耗、推动高质量发展的坚定决心。纠正“有趣”竞争，并不是否认它、压制它的活力，而是用法制化、规范化的方式，让市场竞争回归理性，重振高质量发展动力。 “量”，用网络流行语来说，是指高消费、低产量的非理性、被迫性、无情的竞争，使企业陷入低价竞争。信访与行业同质化，产生内耗，最终损害消费者利益，削弱企业创新能力。 “滚动”意味着在单一赛道上消耗太多，“放下”意味着允许不好的结果。纠正“包围式”竞争，不是“放任不管”的被动退出，而是“合理纠正”的主动之举。整治的目的不是限制竞争，而是引导竞争走向创新、提质、品牌建设，把真正的劳动者“解放出来”。一年来，我国落实国家统一的大市场建设指导意见，公布新版市场准入负面清单，系统纠正招投标、招商引资领域“拖累”的混乱局面，推进重点行业产能管理，消除竞争中的“杂质”和“水分”，把竞争优势放在首位。重回“依靠实力、比较创新”的正确道路。整顿“吸引力”竞争，必须主动“突破”，在发展中取得进步。所谓的“体量”往往迫使大家陷入同一个横向维度，形成近身肉搏、争夺时间、承受能力、资源的恶性循环。 “出逃”就是打破低层循环，改变轨迹，拓展维度，实现创新驱动的“降维打击”。这就是政府活动报告中提出的综合运用产能调控、标准引导、价格执行、质量监管等措施，彻底纠正“包围式”竞争的核心逻辑。列入工信部推动的《自动驾驶系统国家安全义务标准》和《汽车行业价格行为合规》市场监管总局发布的指导意见，提出更高标准，强化监管，让企业摆脱内耗，聚焦核心竞争力，鼓励企业向更高水平的技术研发和质量提升迈进。全国政协委员、良渚实验室主任欧阳宏伟打了一个有趣的比喻。 “我们身高不一样，我们矮，我们胖，我们瘦，但我们都在同一个旅程上。无非就是力量爆发力和跑步速度。为什么我们不能让耐力好的人去跑马拉松呢？让肌肉强的人举重，让弹跳力强的人跳高，让一些人来做。” “真正聪明的破坏者不会在同一条道路上花费太多时间，而是会改变路线或使用更复杂的方法来解决问题。“‘颠覆’，就是要提高竞争维度，从价格竞争转向创新、服务、质量竞争，从低水平重复转向颠覆性突破。”只有把竞争焦点从市场份额转向价值份额，从流量创新转向技术创新，从规模创新转向质量提升，才能摆脱更高层次竞争带来的“量”的泥潭，实现创新驱动的发展。2025年，国家市场监管总局采访啦啦出行并要求其及时规范经营活动，既保护了卡车司机的权益，又促进了平台的健康发展。此次外卖平台的“补贴大战”约谈，带动了平台规范竞争，保护了零售商的独立经营权，促进了行业良性生态的形成。纠正“拖累”，就是通过制定规则、加强监管，让竞争回归理性，实现企业公平竞争、合作发展。 《政府活动报告》还呼吁“加强反垄断和不正当竞争防范、公平竞争法院”，目的是完善制度体系，打破区域保护和市场分割，让要素流入高效企业，促进大中小型企业融合发展。“加强严格限制检查”。打破“参与”壁垒，盘活市场主体活力，营造企业公平竞争舞台，盘活“泉水池”，构建共生互利的良好市场生态系统。从全面纠偏到全面纠偏，从化解内耗到盘活生态系统“包容性”竞争是推动高质量发展的必然要求，是建设先进社会主义市场经济体制的重要举措。随着2026年“拳拳合一”修正先行，公平竞争规则不断完善，“有吸引力”的迷局必将被打破，市场竞争将回归本质，创新活力将全面爆发，为全国统一市场建设注入强劲动力，共同描绘中国经济高质量发展的新画卷。 （中国互联网发展基金会中国能力网络专项基金资助项目）
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